A vezeték nélküli töltő kutatás jelenlegi állapota

A vezeték nélküli töltés megszakítja azt a módot, amellyel az energiaátvitel csak a vezetékek közvetlen érintkezési átvitelére támaszkodhat. Az érintkezés nélküli sebességváltóhoz tartozik, és elkerülheti az érintkezési szikrákat, a csúszó kopást, a robbanást és az áramütést, amelyet az érintkezési erőátvitel okozhat. A vezeték nélküli energiaátvitel három fő típusa van: elektromágneses indukció, elektromágneses rezonancia és elektromágneses sugárzás.

Az elektromágneses indukció a leggyakrabban használt vezeték nélküli energiaátviteli módszer. Technológiáját tömegtermeléssel készítették, alacsonyabb termelési költségekkel, mint más technológiák, és elfogadta a biztonságot és a piaci ellenőrzést. Jelenleg három fő szövetség foglalkozik a vezeték nélküli töltési technológia fejlesztésére és szabványosítására. Ez a három szövetség a Wireless Power (A4WP), a Power Matters Alliance (PAM) és a Wireless Power Consortium (WPC) szövetsége. A Qi Standard egy "vezeték nélküli töltés" standard, amelyet a WPC indít, amely a legtöbb mainstream elektromágneses indukciós töltési technológiát használja. A QI szabvány elsősorban hordozható elektronikus termékekre, például kamerákra, video- és zenelejátszókra, játékokra, személyi gondozásra és mobiltelefonokra irányul. Jelenleg az alacsony teljesítményű vezeték nélküli töltők kutatása és tervezése elsősorban a mobiltelefonok vezeték nélküli töltésére irányul. Mindegyik a TI BQ500211 dedikált chipjét használja. Néhány alacsony fogyasztású terminál dedikált integrált chipeket is használ. Az elkötelezett integrált chipek használata megtakaríthatja a fejlesztési időt a kezdeti fejlesztés során, de hosszú távon ez nem segíti elő a költségcsökkentést, a későbbi bővítést és a frissítést.

Noha a vezeték nélküli töltési technológia bizonyos fejleményeket ért el, a fejlesztési folyamatban még mindig vannak némi nehéz technikai problémák. Először is, a töltési hatékonyság nem magas. Amint a távolság egy kicsit távolabb van, a töltési hatékonyság hirtelen csökkenni fog, és sok időt és erőforrást pazarol a töltés befejezéséhez, tehát nem nagyon értelmes használni. Másodszor, a biztonsági kérdések a töltés során. A nagy teljesítményű vezeték nélküli töltőberendezések sok elektromágneses sugárzást generálnak, amelyek bizonyos káros hatással vannak a fizikai egészségre, és zavarni fogják a repülőgépeket, a kommunikációt stb. A harmadik, a praktikusság. A jelenlegi vezeték nélküli töltési technológiát csak egy rögzített ponton történő rögzítéssel lehet megvalósítani, amely nem kényelmes és ezért nem túl praktikus. Negyedszer, drága. Mivel a vezeték nélküli töltési technológia továbbra is a kezdeti kutatási és fejlesztési alkalmazás szakaszában van, a kutatás költsége magas, tehát fejlett termékeinek ára is viszonylag magas.